Auf dem neuesten Stand der Technik: die neue 6er-Sesselbahn Patrullarve

Die neue Bahn setzt auf die innovative «ROPERA»Technologie des Seilbahnherstellers Leitner. Sie kombiniert modernste Technik mit einem zeitgemässen Design, das sich an der im November 2025 eröffneten Sesselbahn Gifthittli orientiert und damit ein einheitliches Erscheinungsbild im Skigebiet schafft. Auch technisch übernimmt die Anlage eine Vorreiterrolle: Als erste Bahn dieses Typs in der Schweiz und als zweite weltweit setzt sie neue Massstäbe in der internationalen Seilbahnbranche. Die neueste Technologie «ROPERA» überzeugt durch ihre Leistungsstärke, ihren geräuscharmen Betrieb sowie durch eine effiziente und nachhaltige Konstruktion. Langlebige Komponenten, optimierte Wartungsintervalle und energieeffiziente Systeme tragen wesentlich dazu bei. Weiter steht die neue Anlage für betriebliche Effizienz und Arbeitssicherheit. Mit einer modularen Struktur und leicht zugänglichen Komponenten werden Wartungsaufgaben vereinfacht, Ausfallzeiten minimiert und die Produktivität erhöht. Gleichzeitig sorgen moderne Sicherheitsfunktionen für ein sicheres und ergonomisches Arbeitsumfeld.

Mit dieser Investition unterstreichen die Zermatt Bergbahnen AG (ZBAG) ihren Anspruch, das Bergerlebnis kontinuierlich weiterzuentwickeln und Gästen modernste Infrastruktur auf höchstem Niveau zu bieten. Die neue Sesselbahn Patrullarve steht damit exemplarisch für den Innovationsgeist und die Zukunftsorientierung des Unternehmens – und für ein Skierlebnis, das auch in den kommenden Jahrzehnten Massstäbe setzt. Neben der Gondelbahn Kumme und der Sesselbahn Hublot wird auch diese Anlage für den autonomen Betrieb ausgerüstet. Mit dem System «LeitPilot» erfolgt der Betrieb mit unbesetzter Bergstation. Auch hier zeigt die ZBAG die konsequente Umsetzung von neuesten Technologien in der Branche.

Geschichtlicher Hintergrund
Der Skilift National (Patrullarve-Blauherd) wurde am 1. Februar 1965 eröffnet, war eine der ersten Anlagen im Gebiet Sunnegga–Blauherd und gehörte zu den frühen Projekten der Zermatter Rothornbahn AG. Dieser Skilift verfügte damals über eine Förderleistung von rund 4’700 Personen pro Tag. Mit dem zunehmenden Andrang erwies sich diese Kapazität jedoch mehr und mehr als unzureichend und die Wartezeiten wurden immer länger. Daher wurde nach einer leistungsfähigeren Alternative gesucht. Innerhalb eines Jahres Bauzeit entstand die 4er-Sesselbahn Patrullarve mit einer Förderleistung von 2’400 Personen pro Stunde. Die Linienführung wurde dabei leicht angepasst, um eine möglichst gerade Streckenführung zu erreichen. Gleichzeitig wurde im Sommer 1989 der Skilift National noch einmal revidiert, falls der Bau der Sesselbahn nicht rechtzeitig hätte abgeschlossen werden können. Die neue Anlage konnte jedoch planmässig zur Wintersaison 1989/90 am 6. Dezember 1989 eröffnet werden und transportierte während 37 Jahren insgesamt rund 24 Millionen Gäste. Der Name «Patrullarve» ist bis heute erhalten geblieben und soll Überlieferungen zufolge aus der Verbindung der Begriffe «Arve» und «Patrouille» entstanden sein.